La settimana scorsa abbiamo ricevuto qualche inaspettata buona notizia negli Stati Uniti come il tasso di disoccupazione è sceso al 8,6%. In Canada la notizia non era buono come il tasso di disoccupazione è aumentato al 7,4 per cento. 13,3 milioni negli Stati Uniti e 1,3 milioni in Canada). FTR Associates stima che c'era una carenza di 200.000 conducenti negli Stati Uniti nel primo trimestre del 2011. Come si spiega il fatto che, su un bacino di 13,3 milioni di disoccupati (più altri milioni se si includono quelli che sono sottoccupati ), non riusciamo a trovare 100.000 a 200.000 individui per riempire questi posti di lavoro? Ecco alcuni pensieri su questa apparente anomalia. Dipartimento del Lavoro. Nel maggio 2010, il numero di grandi driver rig era scesa del 18,4 per cento a circa 1,5 milioni di euro. In altre parole, ci sono 300.000 i conducenti che hanno lasciato la forza lavoro che dovrebbe essere disponibile per riempire i posti di lavoro disponibili. Perché è così difficile per convincerli a tornare al lavoro? Una delle ragioni più frequentemente citate è la compensazione. Negli Stati Uniti, i camionisti esperti possono fare $ 50.000 all'anno in alcuni vettori del carico di camion. Secondo un sondaggio di BLS, il salario medio è stato $ 39.450 nel 2010, mentre il salario mediano è stato di $ 37,770. Il sondaggio ha indicato che il 75% guadagna meno di 47 mila dollari all'anno. Il settore autotrasporti ha una pratica a lungo termine di pagare i suoi piloti per il miglio. Mentre non vi è certo correttezza verso tale approccio che correla direttamente con la quantità di miglia guidato e di ore lavorate, inietta anche un livello di incertezza in pacchetto paga settimanale del conducente. Incoerente disponibilità carico si traduce in pay incoerente. rilanci Pay sono difficili da implementare poiché non possono essere facilmente correlati con aumenti dei tassi di nolo. In realtà, non vi è stata una forte pressione al ribasso sui tassi di nolo come la recessione ha preso possesso e caricatori ha cercato un mezzo per ridurre i costi della supply chain. paga autista è sceso del 7,4% nel 2009. Poi c'è la questione di vita. Per i driver a lungo raggio, essendo lontano da casa per giorni o settimane alla volta è un altro deterrente. difficoltà coniugali, vita malsana etc.). Ci sono una serie di altre questioni che contribuiscono al problema. Al centro di esso è il fatto che essere un camionista non è una professione riconosciuta. Gli attuali pacchetti di compensazione conducente fanno conducenti una delle materie prime che possono vendere i loro servizi al miglior offerente. Ore di regolamenti di servizio possono o non possono migliorare la sicurezza del conducente, ma limitare le ore di lavoro. Le nuove disposizioni CSA migliorare la qualità di quei piloti che soddisfano gli standard, ma rendono difficile a coloro che lavorano per imprese di autotrasporto che non li supportano con un programma di gestione della flotta di alta qualità. Il problema della carenza pilota sta arrivando al pettine. I costi della flotta sono in aumento come standard di emissioni più esigenti sono imposte dai governi. Il programma CSA spingerà driver di scarsa qualità fuori dal business. Un numero crescente di caricatori sono impegnativi aumenti dei tassi di vettore (che sono destinati a coprire questi costi crescenti). Un problema della carenza driver che aggraverà la carenza di capacità non è una situazione sostenibile, in particolare per quanto cerchiamo di tirarci fuori dalla recessione. economie. Da una prospettiva caricatore, vi è la necessità di avere 'carrier friendly' merci. Ciò può essere ottenuto eliminando processi produttivi inefficienti e non. Questo include miglioramenti per la preparazione in confezioni trasporto, carico, documenti, fornitore e la gestione della rete del cliente. Molti spedizionieri hanno bisogno per ottenere il loro 'ordine in casa' per mantenere i loro costi di trasporto in linea. Per quanto spiacevole possa sembrare, i noli devono salire (anche se il livello di aumento può essere disattivato da best practice trasporto Class). Dal punto di vista del vettore, vi è la necessità di eseguire un buon funzionamento, per reclutare correttamente e macchinisti e di offrire loro un lavoro e una carriera all'interno dell'organizzazione. E 'tempo di guardare in altri opzioni a pagamento tra cui la retribuzione garantita e retribuzione basata sugli incentivi per i conducenti che raggiungono determinati parametri e punteggi CSA. Vi è la necessità di gestire e comunicare con i driver inclusi in modo efficace la formazione dispatcher modo che gli automobilisti siano trattati con rispetto e dignità. Abbiamo bisogno di creare una classe di piloti professionisti che si incontrano metriche specifiche su base continuativa e siano adeguatamente riconosciuti e compensati per la loro eccellenza. Per i governi, hanno bisogno di pensare attraverso tutte le leggi e le politiche che passano che ha un impatto sulla sicurezza del conducente, prestazioni e stile di vita. In Nord America abbiamo bisogno di un team di piloti professionisti che sono intelligente, duro lavoro, riflessivo e personale motivato che servono come un elemento di differenziazione, come abbiamo competere con le altre principali economie mondiali. Dan Avviamento Dan Goodwill, presidente, Dan Goodwill Associates Inc. ha oltre 30 anni di esperienza nel settore della logistica e industrie di trasporto sia in Canada e negli Stati Uniti. Dan ha ricoperto posizioni dirigenziali di livello nel settore tra cui il presidente della divisione del Canada Giallo di trasporto, Presidente Clarke Logistics (grande Intermodale Marketing Company del Canada), General Manager della divisione Railfast di TNT e Vice Presidente, Vendite Marketing, TNT Overland Express. L'avviamento Attualmente è consulente per produttori e distributori, aiutandoli a migliorare i loro processi di trasporto e di risparmiare milioni di dollari in spesa di trasporto. Mr. avviamento fornisce anche servizi di consulenza per le organizzazioni di trasporto e logistica per aiutarli a migliorare la loro redditività. Tutti i messaggi per Dan Avviamento DAN !! È don davvero che pagare i conducenti dal miglio correla direttamente con la quantità di ore lavorate !!! ?? Sì, lo fa in relazione alle miglia percorse (ovviamente!) Ma non ha quasi nulla a che fare con ore di lavoro! Vi è uno dei maggiori problemi in tutto il settore. Ufficio persone, persone di gestione, gli spedizionieri, i ricevitori, e tutti coloro che non guidare camion vicino a North America per un soggiorno potrebbe pensare che equivale a 60 miglia di un'ora, ma si dovrebbe capire che non è il caso! Forse si dovrebbe andare a fare un giro con un camionista e prendere il cronometro con voi. Troverete che per un periodo di una settimana o più, il carico, alaggio, sdoganamento, facendo giornali di bordo e assicurandosi che le entrate tutti i match, scarico, in attesa di caricare e scaricare, passando attraverso i controlli DOT, ecc si è giù a 30 miglia pari a 1 ora. E, ancora rifugio incluso il tempo facendo il vostro controllo pre viaggio ogni giorno in cui è necessario strisciare sotto il camion e controllare almeno 10 tamburi freno, ganasce freno 20, 10 s camme, 10 leve freno, 10 vasi freno, 5 giunti cardanici e un cuscinetto costante, 18 ruote e pneumatici, 180 elementi di fissaggio della ruota, 4 finestre e 4 specchi, almeno 30 luci, 2 silenziatori, una quinta ruota e perno centrale, un radiatore e ventilatore, nonché un tubo migliaio !! Ora si è giù di circa 25 miglia uguale 1 ora e che è se non ci sono ingorghi di traffico! Svegliatevi Dan e guardare fuori dalla finestra! I driver devono essere pagati a ore per tutto quello che fanno che è legato al loro lavoro, proprio come un meccanico o un saldatore o un operatore di attrezzature in un cantiere edile. Riconoscendo che si tratta di una professione di un mestiere e con una struttura oraria a pagamento, si attirerà le persone in questo settore. Ed è quello che le giovani generazioni sono alla ricerca di mestieri recongized. Personalmente io stesso, ho visto molti buoni piloti vanno a causa della mancanza di lì. Mio fratello più giovane è uno di loro. È possibile continuare a guardare attraverso lo stagno per le risorse di valore, e non fare nulla, come è stata la norma. ormai da anni. O passo fino alla piastra e fare qualcosa, fare un cambiamento. Grazie per il tuo tempo, Patrick Smith Le aziende devono cominciare a pagare di ora in ora per tutte le ore di lavoro a un ritmo decente di retribuzione come ogni professione hanno bisogno i loro formatori driver e una prova per nuove persone per vedere se vogliono guidare camion per una vita e fare una carriera fuori di esso molti giovani vogliono avere una vita troppo. Autotrasporti non è 9 5 lavoro è 24/7 e non si può mai programmare nulla o impostare una pianificazione. A meno che non si guida un camion dritto e solo lavoro in città. Essere chilometraggio pagato è una schifezza maggior parte delle aziende, sulla costa orientale pagano solo 32 centesimi un miglio. Dimmi guida in una tempesta di neve per 32 centesimi vale la pena. Basta fare due conti. Abbiamo solo 13 ore legalmente in un giorno di lavorare molti di noi sarebbero fuori strada a causa di multe se abbiamo corso un registro legale per mostrare i veri ore non retribuite abbiamo messo in per le aziende senza alcun rispetto. Utilizzando i numeri degli Stati Uniti la media era di 39.450, ma che è al lordo delle imposte. E 'anche prima delle spese di soggiorno stradali, che sono pagati dopo dollari di tasse. Se si prendono le spese di soggiorno fuori della retribuzione netta queste persone non stanno facendo così bene. Certo una persona può ottenere una dichiarazione dei redditi decente a causa di pasti / detrazioni alloggio ma che doesn aiutare il prendere casa paga settimanale o bisettimanale. Il lordo c'è solo 758,65 ea seconda in cui il conducente risiede il prendere casa paga varia selvaggiamente a causa delle tasse essere così diverso in molte giurisdizioni. Comincia a guardare molto meno attraente, soprattutto se il datore di lavoro degli Stati Uniti non sta pagando le vostre prestazioni di assistenza sanitaria che può facilmente eseguire una persona 100,00 o più su base settimanale, anche tratte da dopo dollari di tasse. Questo isn sicuro pagano commisurati alle esigenze di lavoro nel mio libro. Se, come che weren abbastanza avevo paycheques che erano il doppio di quello 25 anni fa, forse non ogni settimana, ma la norma sarebbe stato tra il 1000 e il 1000 al lordo allora. Tra l'altro molte di queste persone sono sulla strada molto più di due o tre settimane alla volta senza andare a casa. La grande piscina di disoccupati, non è, a mio parere, un ottimo posto per cercare di riempire questi posti. Coloro che sono disoccupati e sono alla ricerca di un posto di lavoro hanno probabilmente entrambi visto gli annunci per i lavori di autotrasporti o è stato detto da qualche parte lungo la strada questi posti di lavoro sono disponibili e più aren interessato per diverse ragioni. Nonostante quello che molti pensano che non tutti possono guidare un camion, guardarsi intorno una parte enorme della popolazione riesce a malapena a manovrare le loro auto, come prova offro questo andare in qualsiasi parcheggio e guardare il guida dentro e fuori e intorno a questi luoghi per un'ora e guardare le vetture di piccole dimensioni che Theis piscina può ottenere nel onne posto auto in modo corretto. Sono queste le persone che si desidera condividere la strada con mentre sono in un grosso camion? Inoltre le persone che stanno facendo tutto il lavoro che don vogliono e sono lì solo per la busta paga, con pochissime eccezioni, don fanno un buon lavoro così indosso pensano di essere la soluzione. Tutto questo doesn anche toccare sui test antidroga, CSA, sonno preoccupazioni apenea, il casellario giudiziario e la sempre crescente lista di cerchi un driver e il loro datore di lavoro devono spostarsi per trovare qualcuno in un camion. Spedizionieri e ricevitori in molti casi si sentono di poter trattare i driver senza alcun rispetto o riguardo, il pubblico non ha alcun rispetto o riguardo e anche molti livelli di governo si sentono lo stesso. lungo e breve di esso è che autotrasporti è un settore molto diffamato da persone che non hanno idea di quanto dipendono da esso. Non è un lavoro facile, anche se l'opinione generale è che chiunque può farlo, mi permetto di dissentire e potrebbe indicare molto di più sul perché di me. Altri utenti hanno fatto molti dei punti (un po 'lo stesso come il mio) e molti altri potrebbero essere fatto, ma credo che ci sia un bel po' di per contro e per alcuni pro se si stavano facendo un elenco di rimettersi in camion di guida per una vita e lo stesso vale per coloro che hanno lasciato il settore in cui hanno scritto questa lista, anche se solo nella loro mente per tutta la loro carriera e vediamo quanti andato via per fare altre cose. Tutto mi ricorda di anni fa e l'intero capo dicendo camionisti sono una monetina una dozzina e il driver lanciando una monetina una davanti e gli dicevano andate a prendervi una dozzina fornaio poi perché ho smesso troppo. Il che mi ricorda, inoltre, che anche 30 anni fa, ho potuto uscire da un lavoro al mattino e hanno 3-5 di nuove per scegliere nel pomeriggio, così come tempo questo sta realmente accadendo per? Accidenti ho fatto un errore nel mio post prevoious! Dovrebbe avere solo controllare 100 dispositivi di fissaggio delle ruote su una unità di 5 assi a meno che non è vecchia miniera come e avere ancora le borchie stile sede della sfera / dadi (noci ruota interna ed esterna). Camion formazione di guida non è incoraggiato o sostenuto dalla Federal Gov Humam Resources Canada, Ontario occupazione ecc Recentemente sono andato a un ufficio di collocamento e domandato circa la formazione AZ / DZ per uno dei miei studenti e mi hanno detto che non era possibile per l'assistenza come c'era nessun bisogno o carenza di autisti nella mia zona, che è la GTA. Mi è stato detto che, senza la necessità mio studente avrebbe dovuto uscire e trovare 3 datori di lavoro che lo avrebbe assumere e ottenere lettere prima formazione dovrebbe anche essere presa in considerazione. Il gov avrebbe preferito allenarsi qualcuno in un posto di lavoro ad alta tecnologia, lavoro al dettaglio o del settore pubblico, piuttosto che guardare alla formazione camionista. Guida per camion è guardato dall'alto in basso da vari gov ed è solo all'ordine del giorno della gov quando c'è un incidente. Posso controllare la maggior parte dei luoghi di lavoro, tra cui Bank Job che elenca fino a migliaia di posti di lavoro di guida di camion, quando mi è stato detto che non c'è nessun driver di bisogno o di requisiti. Il ministro dei trasporti in Ontario non è un camionista quindi non c'è supporto là immagino? 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Se non fosse per infortuni al ginocchio a Leuenberger e back up grande uomo Trent occidentali, tuttavia, l'atletica 198 centimetri centrale elettrica non può aver avuto di nuovo la possibilità al livello più alto. Dopo aver giocato solo cinque partite la scorsa stagione dopo il suo arrivo da Melbourne, Martin ha fatto la sua prima apparizione quest'anno in tutto 12. Era tornato solo al campo due settimane prima nella NEAFL dopo aver superato un infortunio alla schiena, ma con slancio per gli anziani e non si è fermato. Tra i ruckmen permanenti in campionato, è un numero uno per la cessione di media (22), i marchi (6) e distanze (4), ma anche di registrare una carriera di alto 30 out di successo. E 'il tipo di forma che hanno ventilatori sperando non diminuisce se è costretto a giocare secondo violino a Leuenberger. 'Guardi altre squadre e West Coast è un grande esempio quando (Dean) e Cox (Nic) Naitanui sono in funzione', ha detto ieri APN. 'La loro posizione migliore è in ruck, ma con un obiettivo alto fino in avanti è troppo comodo. Che si stanno colpendo il tabellone o non sono ancora in corso per disegnare un buon difensore. 'Ho parlato con Leppa (allenatore Justin Leppitsch) questa settimana, e lui è molto eccitato per il prossimo anno, con 'Leuey' indietro e ottenere forse io e lui in funzione e cercando di essere un duo veramente pericoloso, scambiando con la ruck e giocando alcuni trucchi. magari cercare di reinventare il modo ruckmen giocare insieme. ' Oltre Leuenberger, onballers Jack Redden e Daniel Rich sarà anche la prossima stagione per ricongiungersi magnete palla Tom Rockliff e il disco in esecuzione Pearce Hanley, per non parlare di aumento stelle James Aish e Lewis Taylor. 'Stavo parlando con Daniel Rich solo un paio di giorni fa, per il prossimo anno e di ottenere che tutto il gruppo centrocampo insieme, siamo abbastanza entusiasta, ad essere onesti', ha detto Martin. 'Se riusciamo ad ottenere tutti sul parco, speriamo di fare qualche danno.' Basti dire, Martin non ha intenzione di andare da nessuna parte, con il suo manager, Paul Connors, attualmente in trattative con il club di un nuovo contratto dopo quello vecchio scade alla fine di questa stagione. 'Sarebbe fantastico per ordinare qualcosa fuori il più presto possibile', ha detto. E 'difficile da credere, ora che Martin è stato in lizza con rookie inesperto Archie Smith quando la sostituzione è stata necessaria quando Occidente è andato giù. Martin capì Leppitsch 'aveva preso un po 'di una politica per i giovani e così sarebbe stato emozionante giocare un altro bambino'. 'E, in sua difesa, anche lui non aveva davvero visto me giocare prima di arrivare al club, così lui probabilmente non aveva tutto quel bene la conoscenza di me come giocatore.' Martin era sempre sicuro di poter effettuare, tuttavia, nel modo in cui ha fatto quando impressionando per Demoni durante una rara corsa libera infortunio nel 2011 quando si gioca 21 partite. Quello era prima di un paio di stagioni frustrante in cui ha giocato solo un ulteriore 12 partite, un infortunio all'anca limitare il suo e un infortunio alla caviglia 2012 ostacolando la sua prima stagione a Brisbane. Con i Lions vincendo cinque partite da quando è arrivato nel lato in questa stagione, ha anche godendo di una rara serie di successo dopo aver giocato in appena 15 vittorie oltre le sue prime sei stagioni nella AFL. 'È fantastico essere parte di una squadra vincente e un po 'di una svolta per la squadra', ha detto. 'Ed è bello essere in grado di contribuire un po 'per quello.' Il domani migliore e più grande sarebbe venuto se i Lions possono rovesciare quarto posto Fremantle al Gabba. Nike Free Run OG 2014 Nero Rosso Donne Uomini,Moda AccessoriesI supporre che se stai leggendo questo avete certo interesse per il mondo della moda e volete saperne di più sugli accessori di moda. Bene siete venuti nel posto giusto. Tenersi aggiornati con la moda può essere una cosa molto in termini di tempo, così come frustrante come la moda è in continua evoluzione e cambiamento. Che cosa è di moda oggi, non può essere tanto di moda la prossima settimana. Ma guardando bene sta diventando sempre più importante nella società di oggi in modo da rimanere alla moda è importante per un sacco di gente. Una parte della moda che le persone tendono a più di look è accessori moda. Accessori moda sono disponibili in molte forme differenti. Al suo livello più elementare un accessorio di moda è tutto ciò che può essere usato per accentuare o attirare l'attenzione su parti del vostro sguardo generale o vestito. Ad esempio, il sacchetto di mano destra può accentuare il vostro vestito, il giusto paio di scarpe può contribuire a richiamare l'attenzione su un grande vestito che avete. Un grande paio di orecchini può rendere il vostro ultimo stile di capelli aspetto favoloso. Anche compongono è considerato un accessorio di moda, come si può trasformare un look noioso e monotono in qualcosa di divertente e funky. Mantenere aggiornati con accessori di moda, dura circa la ricerca il più mantenersi aggiornati con le ultime attrezzature. Se si guarda in riviste di moda, guardare la TV e navigare in internet ci sono un sacco di posti che possono mostrarvi ciò che è di moda al momento in cui si tratta di accessori. Gli accessori più comuni e più noti della moda sono gioielli. Gioielli è disponibile in tutte le diverse forme, dimensioni e stili e ciascuno di essi può essere utilizzato per rendere il vostro vestito pop! Scegliere il giusto pezzo di gioielleria per andare con il vostro stile è molto importante. Ad esempio, se si sta cercando di mettere insieme un aspetto professionale per l'ufficio non si vuole scegliere un anello d'argento con un teschio su di esso (lo so che è un esempio stupido ma ottiene il mio punto attraverso in modo che funziona). Quando la raccolta di gioielli per andare con la vostra attrezzatura si vuole sapere esattamente che cosa si sta per indossare e poi abbinare gli accessori per quel vestito. Scegli i colori e stili che non si scontrano con la squadra che hai scelto altrimenti sarà solo guardare sciocco. Di seguito è riportato un elenco di gioielli che è possibile utilizzare per accessoriare il vostro look con: Ci sono altri, ma questi sono i più comuni. Ogni gioiello viene utilizzato per richiamare l'attenzione su una particolare parte del vostro look e contribuisce ad accentuare esso. Ad esempio, un braccialetto può attirare l'attenzione su una grande manicure che avete appena avuto. Ci sono alcuni fantastici gioielli disegni là fuori ogni realtà è molto facile trovare un pezzo che si adatta a qualsiasi stile. Un altro accessorio di moda molto comune che può contribuire a dare il vostro stile una spinta è una borsetta. Per essere onesti borse a mano sono molto più che un accessorio per le donne. Alcuni uomini hanno le borse ma non molti, borse uomo stanno diventando sempre più popolare anche se così nei prossimi anni credo che diventerà più comune vedere un uomo con una borsetta. Se si dovesse entrare in un negozio che vende borse si vedrà un gran numero di stili diversi. Le borse sono un importante punto di riferimento per la vostra attrezzatura, la borsa deve abbinare il vostro vestito, che deve essere il giusto stile e il colore giusto altrimenti si rovina l'effetto complessivo che si sta tentando di realizzare. La stragrande maggioranza delle borse sono indossati sopra la spalla in modo da scegliere uno con una cinghia confortevole è una buona idea, anche la scelta di uno con una forte cinghia vorrà dire che non si rompe facilmente e causare imbarazzo tutti i vostri oggetti personali cadere fuori della vostra borsetta. Scarpe sono un altro accessorio di moda che rende il vostro lavoro stile. Si stereotipo visto che le donne hanno carichi e carichi di scarpe rispetto agli uomini. Mentre io non credo che questa sia una regola ferrea credo che è più comune per le donne a accessoriare il proprio stile con le scarpe. scarpe da lavoro, scarpe da sera (a volte sono le stesse scarpe, come le scarpe da lavoro) e un comodo paio di scarpe da ginnastica per l'uso quotidiano. E 'più comune per le donne di avere le scarpe che vanno con diversi capi. Scarpe venire in molti stili diversi e hanno vari usi differenti. Quando si sceglie un paio di scarpe per andare con il vostro stile ricorda di scegliere una coppia che è comodo. Costantemente indossando un paio di scarpe raccordo malato può avere effetti drastici sui vostri piedi, possono diventare callose e vesciche e in alcuni casi possono anche deformarsi. Si prega di assicurarsi che qualsiasi cosa paio di scarpe si sceglie in forma corretta, se non hanno le scarpe che volete nella vostra taglia scegliere una coppia di diverso o si può finire per soffrire. Cinture ora hanno un posto nel mondo della moda. Cinture sono stati considerati come un modo pratico per mantenere i pantaloni dalla caduta al giorno d'oggi sono un ottimo modo per rendere il vostro look. Molte donne anche indossano cinture con gonne, una tendenza di moda che non era in giro a pochi anni fa. Ci sono un sacco di diversi stili di cinture e sono costituiti da una grande varietà di materiali. La scelta del nastro giusto contribuirà a portare l'attenzione sia per la parte superiore e inferiore della vostra attrezzatura, che attirerà l'attenzione al vostro ombelico così gli occhi sarà o passeggiare e controllare il top si indossa, o verso il basso per controllare pantaloni o della gonna . Come potete vedere accessori di moda sono un ottimo modo di accentuare qualsiasi vestito che si ha e può essere utilizzato per aggiornare il vostro stile. Si ricorda quando accessorising pensava che si dovrebbe sempre assicurarsi che ciò che si sta acquistando si adatta correttamente in modo da evitare lesioni. Dove acquistare accessori moda? Accessori moda sono davvero facili da trovare. Ci sono così tanti posti online che vendono accessori di moda davvero cool che si trovano nel raggio d'azione di prezzo di nessuno. Ebay è un luogo ideale per l'acquisto di accessori di moda, se si dispone di un budget di fascia bassa. Ci sono offerte incredibili in là ed i prodotti sono di solito in condizione di 'punta in alto'. Ebay è una casa d'aste massiccia e offerte nella più vasta gamma di prodotti in modo da trovare quella borsa perfetta per il prezzo perfetto dovrebbe essere molto facile. Un altro luogo ideale per fare acquisti per le merci alla moda è Amazon. Amazon ha una fantastica collezione di designer che vendono i loro prodotti attraverso la piazza del mercato di Amazon. La cosa migliore di Amazon è che ha sempre offerte per rendere il vostro shopping con loro più conveniente. Questo significa che se si aspetta e la ricerca abbastanza difficile si potrebbe farti un borsa di Gucci per 20, 50 o anche 70% di sconto. Con Zazzle si è in grado di scattare una fotografia, caricarlo sul sito e farlo stampato su una vasta gamma di prodotti, tra cui; magliette, cappellini, borse, bottoni e custodie per iPhone. 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Quanto costa Authentic Nike Free Run OG 2014 Nero Rosso Donne Uomini,4.0 V2 scuro Obsidian Argento Soar blu trapuntato Macchie di olio e grasso di camoscio sono notoriamente difficili da pulire a meno che non sei un professionista. Tuttavia, a volte è possibile pulire queste macchie da soli, usando un paio di articoli per la casa comune. Utilizzando amido di mais o borotalco, tamponare la macchia di coprire. Lasciar riposare, e poi spazzolare l'amido in eccesso o in polvere. Se c'è ancora oleoso o residui di grasso, ripetere fino a quando la macchia è andato, quindi spazzolare la zona con un panno pulito, medio spazzola rigida per alzare il pelo. L'utilizzo di un gomma arte o gomma da cancellare anche aumentare il pisolino mentre rimuovendo eventuali residui. Se la tecnica di amido / polvere non funziona, prendere il vostro articolo per la pulizia professionale. Il modo migliore per combattere le macchie è quello di evitare che accada, in primo luogo. Spruzzare il vostro articolo in pelle scamosciata con pelli scamosciate commerciale, disponibile in qualunque negozio di scarpe o di cuoio, lo aiuterà a respingere macchie bagnate e grasse. Applicare il prodotto sia quando l'articolo è nuovo o dopo che è stato pulizia professionale, e non dimenticare di riapplicare periodicamente, secondo le indicazioni sulla confezione. cappotti in pelle scamosciata e camicie spesso ottenere un anello squallido attorno al collo e polsi. Proteggere queste posizioni da applicare cosmetici o lozioni bene prima di indossare l'oggetto e indossando sciarpe o spingendo le maniche. scarpe Suede può essere difficile tenere cercando pulito. Spazzolare via lo sporco e la polvere dopo ogni indossa, e applicare un impermeabilizzante e / o la protezione periodicamente. Rimozione Suede Stain per una sedia Suede è notoriamente difficile da rimuovere le macchie. Suede non tollera l'acqua. In effetti, se si tenta di utilizzare l'acqua per rimuovere le macchie. Rimozione Microsuede Tappezzeria Stain tappezzeria Microsuede ha una morbidezza simile al camoscio tradizionale. Questo materiale è spesso più facile da pulire di camoscio regolare, che rende. Come smacchiare Suede Suede può un bel alternativa ad altri tessuti, sia per vestiti o le scarpe. Tuttavia, possono ottenere le macchie come qualsiasi tessuto. Homemade Suede Cleaner Suede è una forma di pelle fatta dalla pelle di vitello, ed è notoriamente difficile da pulire. A causa della sensazione ruvida delle. Come smacchiare Camoscio Suede è un tipo di pelle e, come materiale naturale, poroso e tende ad assorbire macchie. Perché non può essere in pelle scamosciata. Salt Smacchiatura Da Suede Pelle scamosciata è prodotta dalla pelle di ovini, caprini o cervi. E 'una pelle molto morbida rispetto ad altri tipi. Come rimuovere macchie di sali Da scamosciata o scarpe di cuoio Macchie Salt sulle calzature in cuoio possono rovinare le scarpe. Dovete pulire il sale. Il sale corrodere il cuoio. Salt Smacchiatura dalle scarpe Se le scarpe sono stati colorati con la nebbia salina di una spiaggia assolata o il sale marciapiede onnipresente utilizzato durante la. Come rimuovere macchie di sali su Suede Boots Pelle scamosciata è fatta dalla parte inferiore di pelle di animale. Quando camoscio è preso da bovini o di cervo, si tende ad avere. Come rimuovere le macchie sulla pelle scamosciata Stivali stivali Suede non sembrano andare di moda. Che si tratti della caviglia alta, coscia stivali alti o da cowboy, stivali di camoscio fanno. Come pulire macchie su microfibra scamosciata microfibra scamosciata dà mobili l'aspetto di una vera pelle scamosciata, senza il cartellino del prezzo. Realizzato in fibre di poliestere 100 per cento che sono più sottili. Come rimuovere le macchie d'acqua da stivali in camoscio stivali in camoscio sono indossati da molte persone durante il freddo inverno, come la pelle scamosciata fornisce il calore e durata in condizioni climatiche disordinato. Nike Free Run OG 2014 Nero Rosso Donne Uomini Spesso diamo per scontate le tante elementi essenziali di cui godiamo nel mondo moderno, come l'acqua e aria pulite, alloggi sicuri e cibo nutriente, tanto che quando qualcosa si consuma o diventa fuori moda, semplicemente sostituirlo. Tuttavia, ci sono quelli nel mondo che non hanno questi vantaggi. Scarpe, per esempio, sono un fattore importante nel rimanere pulito e protetto dalle intemperie, e molti bambini hanno bisogno di loro. Molti enti di beneficenza accettare donazioni di scarpe per bambini, e distribuire le scarpe nuove e usate donate in tutto il mondo. Se volete donare le scarpe per i bambini, fare il vostro lavoro e trovare l'organizzazione di beneficenza che vi fidate. Come donare Shoes in beneficenza beneficenza Bambini sempre benvenuti donazioni di attrezzature sportive. Sport offrono uno sbocco ai bambini che altrimenti soffrono la sfortuna di vivere.
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